संक्षिप्त परिचय

हाम्रो इतिहास

हाम्रो बस फ्लीट

हाल हामीसँग यूरो III र यूरो IV मानक बसहरू छन्|

अध्यक्षबाट सन्देश

Sajha Yatayat seeks to provide dignity in public transport, knowing that public health, the environment, the cityscape as well as the national economy all will benefit when the citizens begin to rely on buses rather than private four-wheelers or two-wheelers. Rather than being government- or privately-owned, Sajha Yatayat is a cooperative bus company, which means that we seek to provide a public service while striving for efficient management. For years, we suffered from politicisation, excessive staffing, governmental interference and leakage. Sajha Yatayat was even shut down by the Government before a court order reversed the liquidation process and we were allowed to re-start operations. Today, we work to set a high bar for public transport values in Nepal, trying to keep our fleet well maintained, and our staff courteous and efficient. With the support of the Government of Nepal and various local municipalities, we are on the road to electricity-driven public transport, and we are also working towards cashless fare-collections. All the while, we wait for the Government and municipalities to work towards a national transport authority to help rationalise and develop public transport in the capital region and nationally. Meanwhile, on our part, we will continue to strive to provide dignity in public transport.

दृष्टि र रणनीति

हाम्रो मिशन:

"नेपालमा सहरी र अन्तर-जिल्ला सार्वजनिक यातायात सेवाहरू, साथै क्षेत्रीय शहरहरूमा झण्डा-वाहक क्रस बोर्डर सेवाहरूको सस्तो, प्रभावकारी र सुरक्षित तरीकाले प्रदान गर्ने अग्रणी यातायात एजेन्सी बन्न।"

हाम्रो दृष्टिकोण प्राप्त गर्न, हाम्रा अल्पकालीन, मध्यम र दीर्घकालीन रणनीतिहरु निम्न प्रकारका छन्।

हाम्रो अल्पकालीन रणनीति

काठमाडौं उपत्यकाको सहरी क्षेत्रमा आफ्नो कार्यहरू वृद्धि गर्दै जाने; सार्वजनिक सद्भावना र दृश्यता सिर्जना गर्ने उद्देश्यले, संस्थाले मध्यम र दीर्घकालीन रूपमा थप लाभदायक पुनर्संरचना गरिएको संस्थामा प्रवेश गर्नु अघि दिगोपन कारकलाई अधिकतम बनाउँदै जाने।

हाम्रो मध्यकालीन रणनीति

• काठमाडौं उपत्यका र नेपालका अन्य सहरहरूमा सहरी सेवा विस्तार गर्ने |
• नेपालमा अन्तर-प्रदेश यातायात सेवा सुरु गर्ने |
• छिमेकी देशहरूमा झण्डा वाहक सेवाहरू सुरु गर्नुहोस्।
• कम्पनीको पुल्चोक मैदानको उपयोगलाई अप्टिमाइज गर्ने;
• काठमाडौं उपत्यका र अन्य शहरहरूमा लागत-प्रभावी स्थानहरूबाट सञ्चालनहरू सेट अप गर्नुहोस्।

हाम्रो दीर्घकालीन रणनीति

मल्टिमोडल यातायात सेवाहरू (उदाहरण : कुशल डिजेल बसहरू, विद्युतीय बस, विद्युतीय रेलहरू र रेलहरू, ट्रामवे, रोपवे, आदि) प्रदान गर्ने र नेपालका विभिन्न क्षेत्र/प्रान्तहरूबाट सञ्चालन गर्ने।